地的满足用户们的需求，这就比招车服务要方便快捷太多了。——美国出租车不能电话预约招车，招车不能随时在路上运营，这又是一个奇葩的规定。

　　凭借着这些个优势，uber迅速的就攻陷了美国的一群超大城市。并且积极的在伦敦、柏林、巴黎等等地方运营，运营规模每六个月就要暴涨一倍。估值也迅速的增加着，到萧奇转世重生的时候，差不多他们的估值已经上了100亿美金。

　　出于对uber前景的看好，许多投行都超级热捧uber，把他们誉为下一个市值将会达到1000亿的超新星公司！

　　如果是uber在华国，那肯定连开业的资格都没有。

　　但在欧美等发达国家。在异常拥堵的大城市里面，他们就有着强大的生存空间，不但市民们支持他们，政府的许多人也支持他们，这也是为什么他们屡屡遭到处罚和起诉。最后却大部分都能顺利脱身，并且继续发展壮大的重要原因！

　　当然了，uber的成功，不仅仅是模式新颖，不仅仅是因为他们迎合了城市发展和人民的需要，更重要的是他们有着非常优秀的科技技术和管理方式，才得以保证他们成为世界第一打车软件，根本没有人能超越。

　　别以为一个小小的打车软件没什么重要的，觉得它不过就是联系双方的app，最多也就是支付系统绑定、身份认证等等，算不得多大的项目，在硅谷随便找几个程序员就能做出来。

　　一开始的时候，uber的创始者们就是这么想的。

　　在计算用车需求量、配比、定位等等方面，他们一开始用的就是google的免费时间算法，结果计算出来的时间有超过3倍的误差，用户叫车之后居然要等10分钟甚至更久，大大的降低了时效性和便捷性，让用户的体验...-->>

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