惮，只是让文官集团插手进来，对于大乾军队的伤害，那就不是一般的大了。
要知道，兵部可是牢牢把持了军中中层武官的筛选权力。
起码眼下，贾蓉还看不出来，开国勋贵集团有不支的迹象，就是有当今鼎力支持，贾雨村之流也别想当什么大司马。
分批次将人送去边军后，时间已经过了正月。
天气逐渐转暖，京城百姓全都松了口气，起码不用整天都窝在屋子里烤火取暖了。
原本街面上有些冷清的京城，也逐渐恢复了往日的喧嚣。
之前出了点问题的漕运，也彻底恢复了正常运转。
随着江南大量物资运抵，京城的物价迅速下跌，恢复到了正常的态势。
当然，但凡有心人都对津门港那边的近海运输，有了比较充分的认识。
在关键时刻，近海运输是能够取代部分漕运功能的。
只是，想要彻底取代漕运，眼下运转于津门港的近海船队，显然有些不够分量。
若是放在以往，感受到利益受到威胁的漕帮，铁定早就闹腾起来。
不说一定要毁去津门港的近海运输业务，起码也要将主动权牢牢掌握在手里。
可惜，去年漕帮才刚刚遭遇沉重打击，此时正是出于联盟状态的转型期，内部乱糟糟的哪有心思理会这个？
再说了，津门分舵早就被摧毁了，此时一干自立山头的分舵，自然不会给自己培养竞争对手。
事实上，津门港的近海运输，对于漕运的影响并没有想象中那么大。
漕运已经形成了相当程度的产业链条，需求的物资都有合作多年的采购渠道，只要漕帮自身没有问题，这样的渠道可以说相当稳定。
以金陵四大家族为首组建的近海船队，在金陵方向能够收购到的南方特产，以及粮食等物资都没有占据漕运份额。
相比漕帮稳定的庞大产业链条，近海船队方面就要差得多了，此时根本就没什么可比性。
掌握了南方绝大部分资源的世家豪强，也不会轻易叫金陵四大家族为首组建的近海船队发展太过迅猛。
人家和漕帮可是多年的利益联盟，想要撬墙角可不容易。
事实就是这么操蛋！
在这样的情况下，谈近海运输对漕运的威胁，真的有些扯谈，不过就是渲染对立情绪罢了。
真正可能受到影响的，估计就是漕帮的底层帮众。
津门港的存在，给了他们更多的机会。
可惜，眼红的权贵们一个个都是坐享其成之辈，一点都没有开拓进取的精神。
不然，北方几处适合开辟港口的地方，此时应该已经开始招募海量人手，准备开建新的海港了。
单单就是鲁地，便有不少适合开辟港口的地方，两淮地域也有好几处，只是可惜此时都还荒僻着。
至于什么时候开始建设，估计还得等金陵四大家族腾出手来，这样的状况真真
请收藏：https://m.linjie8.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）