空火力和航速，对平贺让这样的海军造船专家来说，真是没有一点难度的。
一旁的江南厂厂长叶在馥此时却提出了疑问：“委员长，未来海军真的不考虑进行舰队决战了么？靠三艘航母上的270架飞机恐怕很难夺取制海权吧？”
常瑞青摆了摆手，说道：“舰队决战不必考虑了，未来的中国海军确定走空中优势的路子。所以我还需要你们设计一款排水量在两万吨左右，结构比较简单，易于建造，可搭载70到0架飞机，最高航速达到0节的航空母舰。这一级航母的建造周期要求控zhì在个月之内……”
……
就在常瑞青视察上海江南造船厂的同时，一个由苏联国家计划委员会派出的专家组也已经抵达了日本横滨港。
冷冷清清的横滨港内，来自尼古拉耶夫斯克的明斯克号散货轮缓缓靠上码头，甲板上面原苏联国家计划委员会副主席古比雪夫很认真地着眼前一片破败的海港。他来日本之前已经研究过相关资料了，那些资料所描绘的横滨都是一个现代化的繁荣港口，是日本最大的港口和日本重要的工业中心，集中了钢铁、炼油、化工、造船等重要的重工业产业。可古比雪夫现在所见到的，却是一个混乱、肮脏、到处都是废墟的破烂海港。如果不是有几艘挂着星条旗的美国运粮船正靠岸卸货，古比雪夫都要以为这里是个被废弃了的港口了。
“瓦西里弗拉基米罗维奇，你确定这里就是苏维埃日本最大的港口吗？”古比雪夫身边站着一位和他年纪差不多，但是身材非常高大的斯拉夫男子。此人就是古比雪夫的副手，苏联专家团的副团长卡冈诺维奇。他和古比雪夫都是斯大林一条线上的人物。之前他还担任过副粮食人民委员，在斯大林前往远东的几个月里还代理过粮食人民委员，现在则受了斯大林的牵连被贬为这个小小的专家团副团长来帮助苏维埃日本。这份差事如果再干不好，大概就得去古拉格劳动改造了。
古比雪夫也叹了口气，苦笑道：“这里的确是横滨，日本最大的港口，拉扎尔莫伊谢耶维奇同志，来我们和日本gcd所面临的挑战都是非常非常艰巨的！”
卡冈诺维奇同意他的观点，说道：“是的。所以托洛茨基同志才派我们来日本，我想这个新生的苏维埃国家对苏联和gc国际来说，实在是太重要了。对了，你说日本方面会同意托洛茨基同志提出的世界革命布局么？”
古比雪夫摇摇头表示不知道，他们这次来日本的首要任务还是全面调查日本经济的情况，然后在这个基础上制定出能够最大程dù促进日本经济，特别是工业发展的计划。当然了，日本未来的工业布局最好还能考虑到世界革命的需要，不过和日本讨论这个问题不是他们两个“经济专家”的任务，一个级别更高的军事代表团，已经在几天前抵达东京了。(未完待续。)
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