停靠费、油费、随机人员工资等等,林林总总算下来,动上一次最少也得花上一两万美金。这还是因为李安然自己有个私人机场,否则花费更高。
根据私人飞机销售商的专业说法,类似湾流这样的私人商务飞机,每年的支出将会出整个飞机销售价格的百分之十,以李安然的这架来说,每年最少也得花掉三四百万美刀。
再加上跑车、游艇、直升机、水陆两栖运动型飞机,还有美女等等这些能够让生活过得很潇洒的“玩具”,这一年下来李安然粗粗算算,就得花掉大几百万,甚至上千万美刀。
即便是之前搞得那场拍卖会给李安然赚取了大量的资金,可按眼下这么个花法,再加上瀛洲岛后期的工程开发占用的资金会更大,根本坚持不了几年估计就得破产。
而现如今李安然手上的真正能够稳dìng带来收益的,除了纳帕的酒庄之外,就只有才开业连一年都还没有的贸易公司。而这两个产业虽说不差,但对于以后的计划来说却远远不够。
至于把自己手上的钱拿出去做金融投资的事情,李安然不是没想过,同时也通guò瑞士银行做了一部分的所谓理财与投资,但这些项目的收益对于每年的固定支出来说依旧有限。
当然,这到并不是说真要象湘云所说得,把奶制品厂给开起来,就能解决这个问题。而是这个提yì给李安然打开了一个思路,一个明明就在身边就一直都被忽略的思路。
既然黄金珠宝、矿产石油等商品会太过引人注意,那么为什么不借着瀛洲岛和大唐时空的优势,把农业以及相关领域里的生意给做起来,既然都是要做,那何不干脆搞大它!(未完待续……)
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